Aktiv Autoradio Hochpegel High Low Level Umwandler Converter Lautsprecher auf Cinch Pegel Verstärker regelbar Remoteerzeugung

Einstellbarer 4-Kanal-Line-Ausgangswandler mit Rauschunterdrückung.

Hochleistungs-Line-Ausgangswandler, der ein Hochpegel-Eingangssignal (Lautsprecherpegel) in ein Niederpegel-Signal(Cinch-Pegel) umwandelt.

Dieses wird nach dem Autoradio und vor Verstärkern oder Prozessoren verwendet.

Er eliminiert außerdem Rauschenund Verzerrungen durch Lichtmaschinen Pfeifen, Rückkopplungen und andere Störungen.
Er gewährleistet eine vollständige Gleichstromtrennung zwischen Autoradio und Verstärker und stellt gleichzeitig die korrekte Last für dasAutoradio bereit.

Einbauort:

Kann überall dort installiert werden, wo die Lautsprecherkabel des Autoradios abgegriffen werden können.
Eine Installation hinter dem Radio oder an den hinteren Lautsprechern ist möglich.

Abschließende Einstellungen:

Nachdem alle Kabelverbindungen hergestellt sind, gleichen Sie den Pegel des Werksradios an die neuen Komponenten an, damit der Lautstärkeregler den richtigen Regelbereichabdeckt.

1. Drehen Sie die Einstellpotentiometer vollständig gegen den Uhrzeigersinn.
2. Stellen Sie die Lautstärke des Radios auf 3/4 ein.
3. Drehen Sie ein Einstellpotentiometer im Uhrzeigersinn, bis Verzerrungen auftreten, und stoppen Sie dann.
4. Drehen Sie das andere Potentiometer in dieselbe Position.

• Belastbarkeit an 4 Ohm: 25 W
• 4 Kanäle Eingang: MAX 50 W
• 4 Kanäle Frequenzgang: 20 Hz bis 20 kHz ±2 dB
• Verzerrung: <0,3 %

eingangskabel:

• weiß = vorne links (+) lf+
• weiß/schwarz = vorne links (-) lf-
• grau = vorne rechts (+) rf+
• grau/schwarz = vorne rechts (-) rf-
• grün = hinten links (+) lr+
• grün/schwarz = hinten links (-) lr-
• lila = hinten rechts (+) rr+
• lila/schwarz = hinten rechts (-) rr-

stromkabel:

• rot = batterie+12 v eingang
• schwarz = masse (-)
• blau = remote +12 v ausgang

achtung:

• vor der installation den minuspol der batterie abklemmen.
• alle zubehörteile, schalter und airbag-kontrollleuchten müssen angeschlossen sein, bevor die batterie wieder angeschlossen oder die zündungein- und ausgeschaltet wird.